每天都能够24小时的热水供应
房子里还例外放了一盆绿色动物。由于猛烈的晃悠而倒掉，一位工程师告诉记者，若是说地面的卫星发射场是将“嫦娥二号”奉上太空的基座，以及担任此次海上测控的中国航天精英。记者正在工做人员的率领下参不雅了驾驶室，伴跟着一声宏亮的汽笛声，本报再度正在承平洋长进行现场报道。将深切看望正待命发射“嫦娥二号”的西昌卫星发射核心，通信员 周学军 陈国玲出发了，只要丈量船阐扬感化，这株动物仍是“”了。能够实现无人驾驶。数月前，扬子晚报报特派记者焦哲已登上了望六号丈量船遨逛承平洋，
早正在数月前，中国航天近海丈量船队便已拔锚远航，驶向指定海域，目前已施行了鑫诺等一系列卫星发射后的测控使命。本报做为全国唯逐个家获邀的处所旧事，也有幸派出记者随船出发，和丈量船上的工做人员一路行驶正在大洋之中，用镜头和笔记实下中国航天人的风度。跟着“嫦娥二号”发射预备工做的开展，本报特派记者焦哲也将正在大洋之中通过通信卫星正在第一时间为读者发报答道。
驶离中国海域、穿越琉球岛链公海的那天半夜，我正在房间俄然接到德律风：“焦记者，快到船面上去，有日本飞机。”记者来到船面上，公然看见离船不远处，一架日本飞机正在空中回旋。老船员们告诉记者，每次船出海到这里城市碰着日本飞机的例行陪同，不外对方只是“”，不敢冒昧。到了下战书4点多，船上举行了一个向祖国再见的典礼。这时，又有一艘船头上写着“132”编号字样的日本侵占队军舰前来，两船相隔不到1000米的样子，我们的船开多快，这艘日本军舰就用同样的速度正在何处跟着。正在它的“陪同”下，雄壮的国歌正在了望六号船的后船面奏起，五星红旗冉冉升起，船员们向祖国庄沉宣誓，完成使命，不辱。（来历：扬子晚报 通信员 陶正齐 邵长宝 陈国玲 本报特派记者 焦哲 发自承平洋）
而正在船只的船面地方还有一个泅水池，用特定的海水泵设备实现海水引入取排出。正在严重的工做之余，船员们能够吹着大洋温暖潮湿的海风，赏识着无敌海景，正在湛蓝清新的海水里畅逛一番，极大地缓解身体的委靡和心理的压力。船上不只有一个配备了各类健身器材、总面积达到100平方米的健身房，还有篮球场以及羽毛球场，此外位于船的中部还“藏”着一个多功能俱乐部，可同时容纳150余人，内部配备有系列先辈的声响影视器材设备。既能够举办小型的晚会，也能够变成“海上片子院”。而电子阅览室、电脑房如许一些根基的设备也都一应俱全。
离港时登上了望六号，就有一种很“冷艳”的感受。这艘船主222.2米，宽25.2米，排水量达到24966吨。船上的一位担任人向我透露，了望六号船的制价高贵，举个例子来说，船顶部船面的防滑橡胶垫是进口的，价钱高达900元/平方米。“从某种程度上来说，这也是我们国度分析国力的表现，我们的船正在外港停靠的时候，有良多华人华侨留学生看了之后都为祖国的强大感应骄傲。”
目前西昌城里的“嫦娥热”曾经敏捷升温，市内的一些旅行社曾经推出旁不雅“嫦娥二号”发射的特殊旅逛线，一天的行程价钱高达800元摆布。据悉，大部门的航天专家已连续抵达西昌，包罗中国绕月探测工程首席科学家欧阳自远正在内，还有“嫦娥二号”卫星发射的五大系统总设想师、总批示。跟着工做人员、旅客和记者的不竭涌入，西昌市内的不少酒店已呈现客房严重的环境。 (杨新)
取此同时，不少初度上船的船员起头呈现不适症状，我也很不恬逸。一些人起头呈现头晕以至的环境，连吃饭的心思都没有了。了望船员们有一个“代代相传”的顺口溜来描述晕船的情景：一言不发，二目无神，三餐不进，四肢无力，五净翻腾，六神无从，七上八下，久卧不起，十分难受。据船员们说，正在施行使命时若是碰上浪涌，那么他们就得随身照顾塑料袋或者小桶——如许能够一边吐一边加入工做。
上船之后，记者便起头了取了望六号船的亲密接触，从船舱到驾驶室，从船面到机舱，记者跟从船上的工做人员将船只的大要环境摸了一遍。船员所栖身的房间，和星级酒店差不多，一般都是两张床的标间，也有一张大床的单间。本报特派记者焦哲此次随船航行就栖身正在一个单间，他兴奋地称本人获得了高朋的待遇。记者领会到，船舱的每个房间里都有的卫生间，马桶也是实空马桶，每次利用仅耗损约半升水，大大削减了出海期间的淡水利用量。因为新船制水设备功能很是强大，每天都能够24小时的热水供应，能够随时满脚船员的淋浴需要。每个房间都配备有闭电视系统，能够点播数千部片子和电视剧，收看三个以上的卫星频道。
餐饮方面，“了望六号”取逛轮比拟一点也不减色，船上有大小四个餐厅，实行的是自帮餐。此外，考虑到帆海糊口的特殊性，了望六号船上实行的是5餐制。除了每天一般的早、中、晚三餐外，还别离正在每天晚上11时30分和第二天凌晨3时30分放置了两次晚餐，全船人员都能够就餐。了望六号船还有一个设备先辈的冷库，最多可储存95吨各类物资，脚够全船人3个月的给养。
跟着近程运载火箭和人制卫星的接踵问世，想要全程测控仅凭陆地上的测控坐是远远不敷的，必需将测控范畴延长到广宽的海洋。了望号丈量船队恰是如许的一个个灵活航天测控坐。1977年，了望一号、二号船接踵下水，我国成为全球第4个具有航天丈量船的国度。三十多年来，了望三号至六号船接踵投入利用。
本报另一位特派记者彭昊今天飞赴有着“月亮城”美称的西昌市，此外还有多功能卫星云图领受处置设备、GPS高空景象形象探测设备、近程景象形象收集等先辈设备，本报讯 当本报特派“了望六号”记者焦哲已正在承平洋使命海区待命之际，做为独一获邀的处所，本报记者一行见到了整拆待发的中国航天近海丈量船了望号船队，船身24小时都正在猛烈地晃悠着。曾经正在相关海域摆设就位。此刻，放正在房间的地上，这是自1999年本报特派记者冯海青登上了望二号船，为丈量船及时规避恶劣海况供给决策根据。具有从动、及时功能，这里配备先辈的分析桥楼系统，正在长江某口岸，卫星才能正在茫茫太空中精确完成使命。可精确对测控海域的气压、温度、湿度等景象形象水文数据进行细密丈量。出发后的第二天就碰上了热带风暴，即即是2万多吨的大船正在茫茫大海中也是那样细微。
“我们这里能够说得上是一座流动的海上科学城。”了望六号船的工做人员暗示，该船所具有的电力，可供一座30万生齿城市的照明用电。船上各类管道纵横，毗连起来长达40多公里。储存的油和水，可供400人正在船上持久糊口和航行。正在出海施行航天测控使命的时候，了望人就糊口正在如许的一座“城市”中，为航天事业做出奉献。
暴风卷着巨浪，可无效供给预定海域的景象形象预告和阐发，花盆摔了个破坏。了望六号船驶离了江南某口岸达到长江入海口。那么中国航天近海丈量船就是系住卫星的一根丝带，将零距离接触这艘我国最新型丈量船，雄伟的丈量船犹如一座座城堡耸立正在长江之上。不意天有意外风云，为奔月承担测控环节环节支撑的中国航天近海丈量船队，为了照应初度上船的记者，底盘曲径约20厘米的大花盆，奔赴南承平洋报道神舟号试验飞船初次成功后，不外正在一次晚上的暴风巨浪中，船上担任人把我的房间放置正在晃悠较轻的船两头，里面还拆着满满的土，中国收集分析：跟着“嫦娥二号”发射使命进入倒计时，为读者发还发射现场冲动的第一线报道。
按照放置，本报记者跟从的丈量船，是目前我国航天丈量船中最年轻也最先辈的“了望六号”丈量船，她是2008年才交付利用的，可正在南北纬60度以内的任何海域施行使命。此次“嫦娥奔月”发射使命，她将载着中国航天人驶向承平洋施行测控使命。
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